夫水行资舟,陆行资车,古之制也。民生自然之利也。至今日而地球九万里,风气大通。以日行百里计之,环球一周,累年不能达,文轨何由一,声问何由通乎?天乃假手西人,以大显利用宜民之神力。于是而轮船火车出焉。以利往来,而捷转运。风驰电掣,迅速无伦。诚亘古未有之奇制也。中国版图广大,轮船之利,亦既小试其端矣。独火车铁路,屡议无成。聚讼盈庭,莫衷一是。窃未见其可也。
美国西北之余山郡,濒海旷远。自设铁路,近通东部,遥接金山,于是百货流通,商贾辐辏,户口陡增百万有奇。此铁路之便于通商也。德法构兵时,德提督谓法使曰:如战,则我国可于十四日中在边境集军十万,粮械俱备。后果践其言,克获全胜。此铁路之便于用兵也。俄国所筑西卑里亚之铁路,不日可成。其道里所经,与俄之圣比德罗保京及墨斯科城,一气衔接。所属大西洋之地,与珲春扼要之境,亦节节相通。考欧洲至上海,若取道苏彝士河,历程四十四日。若取道美洲干拿打,历程三十四日。有此铁路,不过二十日可到。就 ......
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