窃惟船政之设,原约造百五十匹马力轮船十一只,八十匹马力轮船五只。嗣督臣英桂,议改第七号为二百五十匹马力。据该监督估计,工料繁钜,较百五十匹马力增一倍有零。请以一号抵作两号。经臣文煜等奏明在案。共应大小成船一十五只。除第十号以上,业经迭次奏明出洋外。本年八月初六日,第十一号之济安试洋。八月二十八日,第十二号之永保试洋。均一时以七十里为率。轮机之灵捷,船身之坚固,与安澜等船大略相同。九月十九日,第十三号之海镜下水。计年内可以出洋。第十四号轮船,年内亦可下水。惟第十五号须待明春。然中国匠徒能放手自造,与遣散洋匠,两无妨碍。此船工将竣之实在情形也。
此后如为节省经费起见,则停止造船。除修船养船而外,一切皆可节省。惟既绝难续,不免尽弃前功。而鹊巢鸠居,异族之垂涎尤为可虑。若岁仍造船两号,则已成之绪,不致中乖,而洋人辛工,岁可省十余万。然中国员匠能就已成之绪而熟之,断不能拓未竟之绪而精之。虽则岁告成船,究竟毫无进境。与我皇上力图自 ......
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