◆海运◇
全漕之岁,粮艘渡黄者九十余帮,凡四千五六百船,期以夏初报竣。乾隆间因挽运渐迟,京仓支放渐绌,英相国和乃通筹漕河全局,请暂雇海船,以分滞运,酌折漕额,以备治河。胡御史长庚请预筹积贮,招商买米,接济通仓。事下督抚会议,大吏以采买多弊,窒碍难行,乃先将苏、松等郡冬漕由海道运送天津。事属创行,剔奸、防弊与夫水师巡哨备御洋盗之策,立法甚周。海船畏浅不畏深,畏礁不畏风,惟元代新道最善,后估舶所行者是也。就沿海州县测验大洋,合计四千余里,约分六段:自上海至崇明为一段;第二段曰畲山,为东出大洋之标准;第三段北向偏东,至海州鹰游门,是为苏省洋面,中经黑水洋,深碧无底,黄河入海,自成一线,虽风涛冲击,与海水不相杂也;第四、五段,北至庙岛,属山东;六段西北止天津。畲山一名南槎,与文登北槎相对,海行至此,始见岛屿。山东百有五岛,居民稠密,鸡犬相闻,以荣城之石岛为最。生其间者,耕种桑麻,男女婚嫁,与他地渺不相通,令人有世外仙源之想。倘 ......
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