德宗光绪二年,秋九月,收还英人所筑上海达吴淞铁路。初,同治五年,徇英商之请,筑铁路于上海江湾间,线长十里。是年展至吴淞,加长十四英里。路成,居民大震,请求江督沈葆桢,照会英领事阻止,不允。由都署商之驻京英使威妥玛,亦不允。后威使有事于天津,诏直督李鸿章,与磋商再四,乃以二十八万五千两买断,行止听中国自便。寻以不适用,毁其轨,以汽车投之于台湾打狗湖中。
六年,冬十一月,前直隶提督刘铭传奏请试办铁路,不果行。铭传于上年病假回籍,是年七月,因俄人归还《伊犁条约》中变,俄人有派兵封闭辽海之说,诏铭传力疾入觐。铭传至京,条陈开造铁路,言“时局日艰,中国非速开铁路,万不能自强,盖铁路之利于漕务、赈务、商务、矿务,以及釐捐行旅者,不可殚述。而于用兵一道,尤为急不可缓之图。铁路造成,呼吸灵通,声势联络,裁兵节饷,并成劲旅。转运枪炮军火,朝发夕至,十八省合为一气,一兵可抵数兵之用。将来兵权、饷权,尽在朝廷,不为疆臣所牵制。请先由清江至京 ......
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