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大中国史
第四篇 近世史   第十章 中西交涉的初期
吕思勉
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       第一节 西人的东来
       欧亚的交通,本来有好几条路:其一,从西伯利亚,越乌拉山脉,而至欧俄。其二,从蒙古高原,经俄领中央亚细亚,而至欧洲。其三,从印度经伊朗高原、小亚细亚,而入欧洲。其四,就是由地中海入黑海,出波斯湾,到印度洋的海路了。
       中国和欧洲,古代的交通,已略见第二篇第四章第二节。此后直接的往来颇少。到元朝兴起以后,欧洲和中国的交通,才频繁起来。这时候欧洲的商人,也有从西伯利亚南部到和林的。也有从天山南路到大都的。而海路的交通,亦极繁盛。黑海沿岸的君士坦丁、克里米等,在当时,都是重要的商埠。却是土耳其兴后,欧亚两洲交通的枢纽,为其所握。从西方到东方,不得不别觅航路。而这时候,又适值西人航海事业勃兴之时,就酿成近世西力东渐的历史了。
       西人的东航,共分 ......

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本书目录

简介
第一篇 上古史
   绪论
   第一章 汉族的由来
   第二章 古史的年代和系统
   第三章 三皇五帝
   第四章 三王时代
   第五章 春秋战国
   第六章 汉族以外的诸族
   第七章 中国古代的疆域
   第八章 古代社会的政治组织
   第九章 古代社会的经济组织
   第十章 古代的宗教和文化
第二篇 中古史
   第一章 秦始皇帝的政策
   第二章 封建政体的反动
   第三章 汉初的休养生息
   第四章 汉朝的武功
   第五章 前汉的衰亡
   第六章 社会革命
   第七章 后汉的兴亡
   第八章 秦汉时代的政治和文化
   第九章 后汉的灭亡和三国
   第十章 两晋和五胡
   第十一章 南北朝
   第十二章 军阀和异族
   第十三章 隋朝的内政外交
   第十四章 唐朝的初盛
   第十五章 从魏晋到唐的政治制度和社会情形
第三篇 近古史
   第一章 近古史和中古史的异点
   第二章 唐朝的分裂和灭亡
   第三章 五代的兴亡和契丹的侵入
   第四章 北宋的积弱
   第五章 北宋辽金的兴亡
   第六章 南宋和金朝的和战
   第七章 南宋金元的兴亡
   第八章 蒙古的武功
   第九章 元朝的衰亡
   第十章 宋辽金元四朝的政治和社会
第四篇 近世史
   第一章 明朝的对外
   第二章 明朝的内治
   第三章 清朝的兴起
   第四章 明朝的灭亡
   第五章 清朝的盛世
   第六章 近代的蒙回藏
   第七章 近代的西南诸族
   第八章 近代的后印度半岛
   第九章 清朝的中衰
   第十章 中西交涉的初期
   第十一章 咸同时的大内乱
   第十二章 藩属的丧失
   第十三章 清朝覆亡和民国的兴起
   第十四章 明清两代的政治和社会
第五篇 现代史
   第一章 从武昌起义到正式政府成立
   第二章 俄蒙英藏的交涉
   第三章 五月九日的国耻
   第四章 帝制复辟和护法
   第五章 南北分裂后的变故
   第六章 最近的蒙藏
   第七章 最近的交涉
   第八章 最近的财政

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