孙中山先生在全世界华人中享有极高的威望。多少年来，人们用不同的方式纪念这位伟大的革命先行者。现在，中国各地许多城市都有纪念这位伟人的“中山路”。这些“中山路”承载着沧桑历史，展现着时代风貌。
上世纪20年代，中山路最早出现在南京、广州、上海、青岛、芜湖等城市，其后，全国各地大大小小许多城市相继将原有或新建、改建的重要道路用中山路命名。全国各地的中山路各具特色，有的是远近闻名的商业街，有的是车水马龙的交通枢纽，有的是华丽休闲的步行街，有的则是文化气息浓厚的旅游景区……
南京的中山路是为迎接孙中山先生灵柩而建，并由此而名。中山路全长近13公里。一大批中西合璧的民国建筑，如:中央博物院、中央监察委员会、国民党中央党史史料陈列馆、励志社、中央医院、中央饭店、总统府门楼、中央通讯社、交通银行、中国国货银行、福昌饭店、外交部、华侨招待所、最高法院、监察院、国际联欢社、行政院、交通部、英国大使馆、海军司令部等均建在大道两边，称得上是一座民国建筑的博物馆。有人形象地称中山大道为“民国子午线”，理由有二:一是中山大道贯穿全城，是南京的地理坐标；二是中山大道不仅是南京国民政府修建的第一条大道，还因这里曾跳动着历史的脉搏，许许多多重要的历史事件曾经发生在这里。
广州的中山路商业历史悠久。传统商业、手工业名店荟萃。致美斋、沧州腊味、艳芳照相馆、大学鞋店等老字号在全国都颇有名气，它们的建筑形式多采用岭南建筑特色的骑楼。中山路还连接着著名的商业步行街北京路，以及广州市的文物一条街文德路，商业发展容量极大。广州中山路历史文物古迹也较为集中，国家级历史文化古迹在中山路附近有两处:西汉的南越王宫署遗址和广州农民运动讲习所旧址。另外，英雄广场、广州图书馆、农讲所前绿化广场、人民公园绿化广场也是广州市民喜爱的休闲场所。
天津的中山路原名大经路。1901年，袁世凯任直隶总督兼北洋通商大臣后，以天津为基地试行他的“新政”，使天津成为“洋务”中心。1903年，新车站(俗称北站)落成通车，袁世凯下令从新车站修通一条直达总督署的大马路，路宽24米，命名为大经路。从天津地势来观察，大经路是一条重要的交通命脉。往北直达京师，往东遥望通海口而联结关东(即东北三省)。在以“大经路”为轴心的新市区的兴建中，西学东渐，中西结合，新的事物层出不穷。大经路见证了天津百年沧桑，为天津近代的发展做出了重要贡献。1946年，为纪念孙中山先生，大经路更名为中山路。这条路不仅曾是天津政治、经济、文化和商业的中心，而且在天津城市发展史上具有十分重要的地位。享誉海内外的李鸿章祠堂、直隶总督府、李叔同碑林、造币厂旧址、中州会馆、觉悟社、女星社、北洋女子师范学堂、京奉津浦铁路局、佛教圣地大悲禅院、冈纬路教堂等一批极具历史价值的建筑、文化遗存均位于这条路的两侧。天津的中山路就是一座近代历史的博物馆。
厦门的中山路建于20世纪20年代。现在的厦门中山路是“中华十大名街”之一。作为厦门这座矗立在海上的花园城市最繁华的街道，厦门中山路既洋溢着现代都市气息，又弥漫着古典传统的氛围。店铺林立、名牌云集，博览时尚，仿佛地球村的物华天宝，都在中山路荟萃。
青岛的中山路是岛城内唯一一条具有百年历史的商业走廊，与这座城市历史的进程同步，堪称青岛的“母脉”。1897年11月，德国武力强占青岛；次年强迫清政府签订《中德胶州租借条约》；1899年因修建大、小港口及胶济铁路的需要，于是，连接栈桥码头、担负着繁重的物资运输任务的这条道路也随之修筑；1914年开始，日本取代德国对青岛进行了8年的殖民统治，这条路留下了日本商号的一些遗迹；1922年中国收回青岛，则更名为山东路；1929年5月22日为纪念孙中山先生，改名为中山路，从此成为享誉华人社会的一条街道。自上个世纪二、三十年代以来，中山路两侧云集了水兵俱乐部、国际俱乐部、胶州旅馆、交通银行青岛分行、青岛商会、金城银行、中国实业银行、上海商业储蓄银行、大陆银行、中国银行青岛分行、青岛银行公会、侯爵饭店等各式风格建筑，新旧老字号几百户商家商铺饭店更是比肩相连。
北京也曾有过中山路，现在已经并入长安街。1928年，天安门广场还未建，东长安门至西长安门之间(今历史博物馆西北侧和人民大会堂东北侧附近)东西走向的街道就曾暂名为“中山街”，后来又正式定名为“中山路”。随着城市的改造和建设，东长安门和西长安门被拆除，将东单牌楼至西单牌楼的街道(包括天安门前的“中山路”)统称为“长安街”(又称“十里长街”)。
上海的中山路几乎把城市包围了起来。中山东一路、东二路北端是苏州河口的外白渡桥，南端是十六铺码头，道路西面是被誉为“万国建筑博览”的壮观建筑群，东面是波光粼粼的黄浦江流光溢彩。中山南路、中山西路、中山北路是内环高架线，构成上海的交通主干。中山路无疑是上海重要的道路之一。
海口的中山路虽然很短，也不宽，却是老城区最早的商业街，不仅在海南，就是在东南亚也有一定的知名度，街道两旁的南洋及欧陆风格骑式小洋楼鳞次栉比，显示出昨日的辉煌。骑楼建筑是一间紧挨一间的连体建筑，这样的建筑可以遮阳挡雨抗强风。骑楼楼下可作店铺或手工业作坊，楼上是居住用房。现在的海口中山路成为外地游客了解海南历史的窗口。
乌鲁木齐市的中山路有着200多年历史。早在乾隆38年(1773年)，该地段就已成为初具规模的商业贸易区，民国36年(1947年)原迪化市(乌鲁木齐市)政府将此路定名为中山路。经过200多年的发展，中山路现在已经发展成为“中国著名商业街”。
芜湖市的中山路有百年历史了。1902年(光绪28年)，2万两白银的投资，将一条窄巷改建成了中山路的前身——大马路。1912年，孙中山先生巡视芜湖，并在大马路上向芜湖市民作了演讲。1925年中山先生逝世，大马路改名为中山路，作为对伟人的纪念。新中国建立后，中山路渐成芜湖人气最旺的商业中心。
杭州的中山路一头连着南宋皇城，一头通往钱塘江边，贯穿城市南北，分为中山北路、中路、南路。中山中路曾是当年御街，至今还保留着方裕和、状元馆、高义泰、九芝斋、豫丰祥、邵芝岩、奎元馆、孔凤春、张允升、胡庆余堂等十几家老字号。中山路有多长，杭州的历史就有多长。
北海的中山路是较有规模的骑楼大街，原名为牛车路，形成于清末。民国16年(1927年)拓建，为纪念孙中山先生而命名。中山路是市区第一条大街，总长2015米，宽9米，路两侧有各3米宽的骑楼。中山路与两边的骑楼见证北海的历史。北海中山路的骑楼建筑与广州、南洋的骑楼建筑在风格上一脉相承。
泉州中山路是条传统商业街，贯穿城市南北，是古城“三片一线”保护的重要地段，其建筑风格体现了泉州多种文化融合的特色，具有重要的历史、文化保护价值。
台北的中山路纵贯城市南北，分为中山北路、中山南路，许多著名建筑就在道路两旁。
高雄市的中山路南北走向，分为一、二、三路，是连接火车站、市中心和外环线的主干道。
台南的中山路一端是火车站，一端在市中心与中正路相连。
台中市的中山路与中山公园、中山堂连为一体。
新竹市的中山路已有几十年历史，中山路与中正路垂直相交，构成城市框架，中山路上的木炭烧烤，选用的都是上好材料，在台湾颇有名气，是一道津津乐道的小吃。
除上面介绍的以外，全国各地的中山路还有很多，大多数省会城市都有中山路。如重庆、福州、哈尔滨、石家庄、呼和浩特、沈阳、武汉、南昌、长沙、贵阳、南宁等。其他城市如大连、宁波、汕头、徐州、无锡、镇江、宜昌、开封、襄樊、柳州、桂林、遵义、宜宾、格尔木、嘉兴、金华等，也有中山路。还有些如桐乡、嘉善、如皋、建瓯等小城也都有中山路，在此就不一一赘述了。
（4月12日《人民政协报》，本文选用时有删节）