［公共管理与公共政策］福建与郑和下西洋的船只（摘要）
作者：傅 朗
《东南学术》 2006年 第01期
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摘要：从对文献记载的直接史料和间接旁证的综合分析中可知，构成明初福建沿海海防体系的十一个卫都有自己的造船厂。由这些造船厂构建，以福州三卫所属船厂为核心的明初福建造船业，成为为郑和舟师提供船只的物质基础。郑和舟师七次下西洋的主要船型是福船，而这些福船的大多数应当是福建沿海官办造船厂建造的。郑和舟师的出洋宝船就是福建建造的福船。福建不仅以其沿海造船业为郑和舟师建造、修理船只，还为出洋前的郑和舟师提供临时调剂船只的船源。从与郑和同时，亦同为宦官，在洪熙至宣德年间曾四次出使琉球的柴山所立碑文中，称自己乘坐由皇帝敕建的册封舟为“宝船”的记载看，“宝船”并非郑和舟师船只的专称，而是当时皇帝派往海外使臣乘坐船只的共名。所谓“郑和宝船”就是册封舟。
关键词：福建；郑和下西洋；福船
中图分类号：K248
文献标识码：A
文章编号：100S—1569(2006)01—0161—08