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       我在藏区支援教育的时候，听说过两则传说，现在想起来都要笑。
       第一则是关于牦牛的。那儿的人管牦牛叫“老大”。当时我坐车去林芝，几只牦牛懒洋洋地从公路上穿过，全然不顾飞驰而来的汽车。
       司机拼命按喇叭，那几只牦牛自顾低头走路，对这个大吼大叫的“怪物”不理不睬。司机只好把车刹在牦牛的旁边，无奈地等它们过去。
       车上有个藏族乘客用汉语说：老大，快点萨！
       我以为他这话是对司机说的，后来我才知道，他是对牦牛说的，在林芝，“老大”就是牦牛的意思。
       我知道，牦牛对于藏民的意义很重要，牦牛全身都是宝，藏族人民衣食住行烧耕都离不开它。人们喝牦牛奶，吃牦牛肉，烧牦牛粪。它的毛可做衣服或帐篷，皮是制革的好材料。牦牛还有"高原之舟"之称。它既可用于农耕，又可在高原作运输工具。牦牛还有识途的本领，善走险路和沼泽地，并能避开陷阱择路而行，可作旅游者的前导。我问学校的藏族老师边巴，为什么你们管牦牛叫老大呢，是不是因为藏族人比较尊重牦牛？边巴慢吞吞地说，完全不是那么回事，随便说的。
       我说不可能，怎么可能是随便说的呢，再说一个称呼就一个说，那可能是随便说的，但是所有人都这么说，那肯定是有原因的。
       边巴说：这说的是路上，交警是老二，而牦牛是老大。
       估计是看出了我的不解，边巴又说，王老师，我可不是乱说，在我们这儿的路上，牦牛就叫老大。他耐心地给我解释起来，在西藏，跑车的人最怕的不是交警，而是牦牛。交警老远就看见了，牦牛才不管这些，它可能从路上穿过，突然转头往回走，司机在路上，见到牦牛就紧张，盼着牦牛早点过去，牦牛可是真正的马路杀手。
       后来学校的才旺老师也证明了边巴的这个说法。
       他说有一次，一辆桑塔纳撞到一头牦牛，咚的一声——他拖长声音。
       我以为牦牛被撞倒了，问他，怎么，牦牛被撞倒了？
       才旺老师笑嘻嘻地说，怎么可能，整个桑塔纳的头全瘪了，司机当场死亡，牦牛侧头看了看可怜的桑塔纳，不紧不慢地继续穿行在马路上。后来，交警来了，死活也没找出来，到底是哪一头牦牛被车撞了。
       天哪，真是具有老大的风范，我虽然对这个传说不敢完全相信，但也和藏民一样，对牦牛这个老大敬畏起来了。
       另一个传说是关于氧气袋的。普通人到了西藏，经常会有高原反应，这时就需要氧气袋。很多人都是靠氧气袋撑过了一路。
       2005年，三个去西藏支教的志愿者，被派到贡嘎机场迎接一个贵州去的考察团。来的都是外地的领导干部，可得重视，于是他们乘车早早到了机场。没想到飞机晚点，三人没有什么事情可做，就聚在一起打扑克，斗地主，这样等来了考察团。眼见着飞机要落地，其中一个突然紧张起来，扔下一手好牌，大喊不好。另外两个人吓了一跳，赶紧问怎么回事？那个扔牌的人说，完蛋了，来的时候，氧气袋忘记拿去灌氧了，待会有人要是反应强烈，需要吸氧，麻烦可就大了。贡嘎机场离拉萨很远，回去充氧，完全没有可能，万一真有人要吸氧，他们该怎么办？
       三个人最后如此处理这件被他们“疏忽”了的大事：在人来人往的贡嘎机场，三个大小伙子躲在一个旮旯窝，撅着屁股轮番吹那个氧气袋。三个好好的人吹得面红耳赤，两眼冒星，氧气袋才勉强像水牛软塌塌的肚皮。吹氧气袋比起吹气球难度高多了，还没接到人，三个人全有了高原反应，躺在机场的椅子上半天动弹不得。
       考察团下了飞机，上了汽车，一路奔往拉萨。
       途中，像他们想象的那样“美好”，领导干部起表率作用——考察团的团长出现强烈的反应，需要赶紧吸氧。三人忐忑不安地把那个“氧气袋”递过去。团长接过去，打开管子，狠命吸了几口。随行的人讨好地问，怎么样？团长长出一口气，用躲过一劫的幸运口气说，哎，要是没这氧气袋子，怕是我连拉萨也坚持不到，你们想得太周到了，谢谢你们。
       后来我总在想，高原反应到底是生理还是心理作用呢？也许一半一半吧。不管怎样，听说过类似的趣事以后，我发现高原没有原来感觉的那么“高”了。