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       1985年7月从文山州财贸学校毕业步入社会工作的王鳞伟，被分配到文山县运输公司任会计，1990年7月调入文山县运政管理所，从事会计工作。1994年7月被任命为副所长。1996年2月光荣加人中国共产党。2004年所领导分工后分管客货运输。2006年12月任所长，可以说是把自己二十多年的宝贵青春都挥洒在工作岗位上。由于他的努力工作和卓有成效的业绩，1995、1999年分别被文山州交通局、中共文山县委评为“先进个人”。1996年被文山州交通局表彰为“1995年度先进工作者”。1999年在农村基层组织建设中，被评为“优秀工作队员”。在对他的采访中，王所长一直强调的一句话就是，作为领导。不要把光环放在个人头上，荣誉属于大家，没有大家的努力，我个人就不会有这些荣誉，没有职工的劳动和付出，单靠领导是无法完成这些工作的。可以感受到他对交通运政工作的热爱和对职工的信任和感谢之情。
       先来看一组数据：2003年，在全州成立第一家城区公交公司。2004年4月，为让乘客有良好的乘车环境和规范客运站秩序，在全州率先对城区客运站实施封闭管理。2005年春节，在乎坝、新街、小街3个乡镇进行赶街车的试点工作。2005年4月，在全州率先实现城乡公交一体化，开通了文山至东山的城乡公交车。2005年4月、针对县内道路货物运输市场较为散、乱的情况，牵头组建了20户货运公司和17家货运信息配载业户。2005年6月，筹划、参与文山县“村村通”客运班线规划。2006年8月。到小街乡妥善处理班线客车与非法营运车的冲突事件，有效地制止了文山至平坝、新街、小街班线的罢运风波。2005年至今，参与了全县10个村客运站的选址工作。2006年，参与金洞至东方红电站、白沙坡至喜古、新开田至坝心三条农村公路的验收工作；行政许可文山交通运输集团公司成立“文山通达农村运输有限责任公司”；参与《文山县加强道路交通管理发展农村客运实施方案》的修订工作……等等。这一组组的数字，显现着交通运政正在为文山县的交通鸣锣开道，体现着运政人为民服务，以人为本，关注民生的思想。当然，这一系列工作业绩的取得。是全所交通运政管理领导干部和交通、公安、交警、城管等部门通力合作，同抓共管的结果，其中凝聚着运政人的一片心血和汗水。
       我们再来看看几个场景：
       场景之一：宽敞明亮的会议室内，王所长坐在椅子上，正在学习传达着文件内容，而围坐在会议桌边的十多名职工，认真地听着传达，不断地做着笔记。沙沙的记录声从洁白的纸上传出，这是所里每个月中旬和月末都要发生在会议室里的一个学习场景，他自担任副所长、所长以来，大刀阔斧，雷厉风行，从单位内部的制度建设和职工素质抓起，改革单位会议学习制度，营造良好和浓厚的学习风气，每个月中旬和月末，都要组织职工进行政治理论和法律法规学习，学习《邓小平文选》、《江泽民文选》和党的“十六”大精神。进行“八荣八耻”教育、权力观教育、“两个务必”教育、公民道德建设实施纲要教育，强化六种意识，学习有关道路运输行业管理法律法规，落实文山州运政工作人员“十条禁令”，全面提高职工的政治和业务素质。而墙上开设的“支部园地”栏目，整齐地书写着一行行建设“云岭先锋工程”、“党员必须履行的八条义务”等内容，在窗外阳光的衬托下显得十分的耀眼。
       场景之二：位于双桥花园附近的南桥客运站内，车辆轰鸣，进进出出，候车厅里人来人往，节假日里，人们都在享受着节假日带来的轻松和情趣，但驻站管理人员正在站内对车辆、设施等进行安全检查。打扫场地，维持秩序，加班加点，忙得不可开交，当看着一辆辆满载旅客的客车安全地驶进车站停车区内时，心里松了一气。特别是春运期间，要做好安全生产筹备和检查工作，保障旅客运输和生产生活物资运输安全有序，王所长同其他所领导要同客运、公交车、公共汽车、出租车等公司以及维修企业、驾驶培训学校等签订一份份涉及旅客群众安全的生产责任书，还要派员定期和不定期对文山辖区的三个客运站点、例保检查站、维修厂家情况进行检查，检查班线客运车辆的“五证三卡一单”，仔细查看驾驶员经营资格和车辆技术状况，查看车票和乘客人数，禁售超员票，不发超员车，驻站管理人员必须每天抽查10辆在运班线客车，并做好客运班线车辆检查登记表的记录，大家心里明白，交通道路关系国家和群众生命财产安全，责任在心，重任在肩，来不得半点马虎。
       场景之三：在文山至西畴、马关、麻栗坡三条客运线路以及通往城区的各主要路段上，烈日当空，冒着柏油浓烈发烫的气息，王所长和同事们站在公路边，手执停车示意牌，对来往的车辆开展路检路查，一双双敏锐的目光盯住路两头来往驰骋的车辆，重点对轿车、自用微型车、出租车以及货车、农用车及其它非客运车辆从事客运的行为进行清理查处，依法对驾驶车辆进行检查，当发现非法营运车辆时，对驾驶员调查取证，依法处理，对乘客了解取证，讲明乘坐“黑车”的危害性。有的非法车主为了逃避处罚，百般抵赖和狡辩，抗拒检查；有些乘客由于碍于情面或有顾虑也不愿作证，有的还为车主说情甚至帮司机开脱，以至有时明知是“黑车”，也因为得不到乘客的配合和理解，无法取证而无奈放行。
       场景之四：2007年4月，身为一所之长的王麟伟，怀着一种悲痛和内疚之情，为自己结发多年的妻子办丧事，他万万没有想到，自己恩爱年轻的妻子2002年时却不幸患上绝症(乳腺癌)，更不敢想象妻子最终会离开他和孩子而去。那段日子，对他来说。是怎样的一段痛苦和绵长的煎熬。2005年9月，妻子病情恶化，癌细胞向肺部转移。不得不送她上昆明治疗，做手术，那段时间，王所长身为丈夫，理应陪护，但单位的工作千头万绪，无法脱身，只请了3天的公休假在昆明照顾重病中的妻子，更多的时间只能让家人帮看护，而他则一头扎进工作里，每天一边忙于工作，一边牵挂着妻子的病情，询问妻子的病情，家人和妻子总是尽量地安慰他，叫他安心工作，病情会慢慢好转起来的，然而，大家心里都明白，患上绝症，终归会有那么一天的。最终妻子离他而去，丈夫失去了一位好妻子，孩子失去了慈爱的妈妈，这种人间的悲剧就这样无情地发生在王所长的身上。真是晴天霹雳，天崩地裂。那段时间，王所长像换了一个人似的，悲痛和疲惫布满全身，精神几乎崩溃，但想到自己身为所长，身为共产党员，单位还有许多工作等着去做，就只好咬着牙，强打精神，去做好单位的每一项工作。一个男人的背后，没有一个女人的支持，是做不好工作的。妻子贤慧而能干，知书达理，一直对他的工作都理解和支持，总是默默无闻、无怨无悔地履行一个妻子的职责，在她生病后，每次身体疼痛时，怕在床上翻来覆去影响他的休息和工作，就悄悄主动地到另外的床上休息，用一种无声关切的实际行动关怀和支持着他的事业。
       场景之五：柳井乡斗嘴村公所有一个苗族青年，
       开黑摩托车，无证，车被扣后，天天到所里来吵闹，王所长苦口婆心地和他讲，讲国家的法律法规，用真实的事例开导他，讲无证开车的危害性，并让他换位思考，如果你是所长或者是一名维护客运货运工作的运政员，面对因违法违规所造成的交通灾害和悲剧。你如何去想去做，这样想，你就会理解我们的工作……一次说不通，再做工作；二次说不通，再做工作，直到说通为止，让这位苗族小青年心服口服地交了罚款回去。运政所的重点工作是配合公安、交警，工商等部门，开展对县域内道路运输市场非法营运专项整治工作，有效遏制非法营运猖獗的势头，保障运输安全，保证道路运输市场秩序，多年来取得良好的效果。在打非工作中，有群众、经营者不理解，时常到所里来吵闹，每当遇到这种情况，王所长总是耐心细致地讲政策，做工作，动之以情，晓之以理，做到以理服人，让群众服理而归。王所长用自己的表现和行动，在群众和职工当中，树立起了“文明执法，以人为本”的管理理念。
       场景之六：2005年春节，城市乡村到处还洋溢着过年的欢乐气息，鞭炮的味道还到处弥漫。王所长就和同事们深入到平坝、新街、小街等乡镇开展农村赶街车的试点工作。他们为民所想，为民所虑，计划在各乡镇开通赶街车，将部分班车集中到一起，解决乡村群众乘车难问题，要将班车开到偏僻的乡村里去，让群众坐好车，赶好街，走得了，走得安全，当地群众看到运政所的同志们忙着为群众做好事，办实事，心里十分感动。通过努力，目前，全县10个农村客运站的选址和建设，平坝、追栗街、红甸，农村客运站已经建好，即将投入营运……
       场景之七：新开田村民小组的农民之家活动室里，白天黑夜都熙熙攘攘，欢声笑语，热闹非凡。村民们忙完一天的活计，都纷纷踊进活动室里，看书读报，学习农科知识，一双双喜悦而渴盼的眼睛盯在电视机屏幕上，活动室外面架设的喇叭也不时把一些广播节目和信息传到全村人的耳朵里，让村民们体会到外面世界的精彩，丰富了农民群众的业余文化娱乐生活。这一切新鲜的变化就是王麟伟带领全所职工深入新开田村民小组开展“文明结队，城乡联动”活动投资帮扶的结果，他们以自己的实际行动真真切切地为当地群众办了一件大好事。
       各种场景不可能一一列述，我们只想通过这些平常的工作和生活场景，看到王所长身上的一个个闪光点，从他工作的热情和执着，真切地体会到他和所有的运政人是铺设在安全交通大道上的一块块石子和沙粒，闪着光，发着热。