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       不久前看到网络上颇为走红的一篇文章，题为《开私车的才是真正的弱势群体》，颇为吃惊。
       作者的理由是：“在北京开车的人才是弱势群体。常常能在大街上遇到斜刺里杀出来的自行车骑士从你面前绝尘而去，剩下开车人独自冷汗淋漓，或是任凭你如何着急，迈着四方步的行人就是视你如空气，剩下的只有开车人不停地起步停车。我的一位朋友就曾经被一位胡同大爷的语言惊得半天无语。一天，朋友路过一胡同，一位胡同大爷就是在前面不紧不慢地晃悠，朋友实在无奈鸣笛示意，没想到胡同大爷一语惊人：‘有本事你撞我啊，撞了你得养我一辈子！’”
       这逻辑未免让我哭笑不得。我在美国学开车时，教官就不时警告：在繁忙的市区，常常能在大街上遇到斜刺里杀出个什么来，要特别当心。
       关于对行人鸣笛，在纽约这种大都市也可能有。在一般的地方，谁见过呢？我住在波士顿地区，算是热闹的地方了。开车半年多的时间，一次出去等在十字路口，前面一辆车大概走错了路，突然倒车，根本没有意识到我的存在。于是我赶紧鸣笛。这是我第一次鸣笛。那车一下停了下来。我一身冷汗，回来让也是刚学会开车的妻子以后遇到这种危险情况，一定要鸣笛。结果她问我：“怎么鸣笛？”
       我在美国开车，鸣笛一年不过几次。我妻子则是“一年不鸣”。你在人行横道上走，甚至有时候没有走人行道横穿马路（这在美国其实也不少），常常几辆车静悄悄地停下来等着。最壮观的是在大马路上，虽然没有红绿灯，但一个行人出现，左右四条车道上的车队，全静静地停下来。我是从中国来的，还有过马路小跑的习惯，哪怕有红绿灯保驾。再看那些美国人过马路，不紧不慢，有边喝咖啡边走的，有聚精会神打手机的，有笑眯眯牵着小狗慢慢走的，甚至还有停下来和后面的朋友打招呼的，简直视车为无物。车让行人，是无条件的。这是文化，也是法律。
       美国人鸣笛的情况有几种：一是我碰到的那种情况，看见一辆车做危险动作，鸣笛提醒对方；一是反战游行等活动，开车的人对举着标语的人鸣笛，以示支持。一般情况无缘无故鸣笛，多属于粗野行为。最近几年中国汽车市场很火，美国汽车公司纷纷进军中国。美国公司遇到的一个问题，就是在中国市场出售的汽车，喇叭必须重新设计。看看那位开车的“弱势群体”，自己对着别人鸣笛，其行为明明属于在大街上骂人，却还理直气壮地说别人欺负了自己。
       有车是富裕的表现。富裕当然是好事。但为什么富裕以后，人与人之间还会像这位有车族描绘的那样“分外眼红”？是行人“不厚道”，还是开车的人“不厚道”呢？在美国，几乎所有人都会说开车的人太野蛮了——人家好好走路，你凭什么冲人家鸣笛？我们则反过来，走路的人好像是“仇富”，是走路的人“不厚道”。为什么价值观念是这样的对立呢？■
       【杨松荐自《视野》2008年第9期】