核生化装甲侦察车是执行辐射、生物和化学侦察任务的装甲车辆，是军队专业防化兵在复杂地形实施大面积核生化侦察的主要技术车辆。核生化装甲侦察车集多种功能于一身，在核生化战场中往往充当前哨，受到各国军队的普遍重视。
独占鳌头：“狐”式核生化侦察车
核生化侦察车的龙头老大当属德国莱茵金属地面系统（RLS）公司生产的“狐”式核生化侦察车。德国“狐”式装甲型核生化侦察车被公认为是当今国际最先进的核生化侦察车。目前，共有200余辆“狐”式核生化侦察车在全球7个国家的军队中服役，其中德国114辆，荷兰8辆，挪威8辆，沙特阿拉伯10辆，英国11辆，美国123辆。阿联酋是最近的买主，斥资1.6亿欧元订购了32辆。德国“狐”式核生化侦察车之所以能领先于其他核生化侦察车辆，主要是因为它装备了先进的MM-1质谱仪，可在车辆行驶中连续分析包括神经性毒剂和芥子气在内的22种毒剂、毒物，并自动识别概略浓度。
由于需求的不同，各国军队购买的“狐”式核生化侦察车均进行了改进和升级。如英国国防后勤局2003年要求莱茵金属公司地面系统公司对该车进行中期寿命升级，包括采用工作频段更宽的探测装置、最新一代气象站与桅杆、经过改进的计算机硬件与软件以及用于自我检修的绞盘。美国的M93A1型“狐”式核生化侦察车除了保留先进的MM-1质谱仪和与之相配套的样品导入系统等先进装备外，加装了M21遥感毒剂报警器、AN/VDR-2型辐射仪、多功能一体化化学战剂报警器等先进的核生化侦察装备，使得“狐”式核生化侦察车性能大幅提升。
异军突起：“斯瑞克”核生化侦察车
“狐”式核生化侦察车未来出口面临的最大竞争者是美军的“斯瑞克”核生化侦察车。“斯瑞克”旅是美陆军向着“目标部队”转型的一支轻型部队，具备快速机动的作战能力，可满足陆军向着“目标部队”过渡的需求。由于“斯瑞克”旅的主要装备要求是清一色的“斯瑞克”战车，这就迫使美军要用“斯瑞克”装甲车衍生的核生化侦察车代替目前装备的“狐”式核生化侦察车。美国通用动力公司日前已向美陆军交付了两辆“斯瑞克”核生化侦察车。截至今年3月,通用动力公司将向美陆军交付17辆“斯瑞克”核生化侦察车。
“斯瑞克”战车在许多方面有所突破，代表了轮式装甲车辆发展的最高水平，“斯瑞克”核生化侦察车则代表了世界核生化侦察车的最高水平。该侦察车装备的联合生物定位探测系统（JBPDS)可对生物战剂进行探测与识别，也可采集和存储可疑样本以供分析鉴定；装备的联合部队轻型远距离化学制剂探测器（JSLSCAD）可在机动中探测360度范围、5公里内的毒剂。由于“狐”式核生化侦察车没有生物战剂探测器，无法对生物战剂实施检测，此外其装备的是M21毒剂报警器，探测距离比“斯瑞克”核生化侦察车装备的联合部队轻型远距离化学制剂探测器短，因此只能在静止状态下工作。目前，联合部队轻型远距离化学制剂探测器的试验不够顺利。未来一旦该技术瓶颈取得突破，“斯瑞克”核生化侦察车将大量生产，取代美军现装备的“狐”式核生化侦察车，并可能大量外销。
东施效颦：“云豹”核生化侦察车
看到美军极力发展“斯瑞克”8轮装甲车,台军便东施效颦，仓促推出“云豹”装甲车。台军吹嘘新亮相的“云豹”核生化侦察车具备全车滤毒正压防护功能，装备有质谱仪、毒气遥测报警器、辐射仪、气象感知桅杆等系统，可在10平方公里范围侦察及标志受污染区域；核生化侦察车后门尾端设有一根取样杆，具真空吸力，可把车外地表上的受污染样品直接吸到车内，利用车内的质谱分析仪将所吸样品进一步分析，不仅能确保人员安全，还能使车辆在高污染环境下具备全方位的侦察能力。
“云豹”核生化侦察车是由台军“联勤兵整中心”与“中科院化学研究所”合作、用“云豹”P1样车改装而成的，改装仅仅花了两个月。由于“云豹”样车测试期过短，各项测评的数据真实度随着台军方造假文化的揭露也显得问题重重。“云豹”核生化侦察车装备的核生化侦察传感器性能也有待进一步考证。“云豹”核生化侦察车这一早产儿显然无法与“狐”式核生化侦察车、“斯瑞克”核生化侦察车相比。
（《环球军事》2006年3月上半月刊）
相关链接
抵御生化武器袭击的其他四大“盾牌”
新型防护服
新型防护服使用寿命为45天，受生化沾染后，能每天24小时提供防护，直至45天的使用期限。它比原来的防护服约轻0.45千克，包装时体积小了60%。它的衬里外层为非纺织叠层，内层覆有活性炭粒，可吸收化学毒剂。由于活性炭粒粘在衬里内层上，穿着时不会磨掉。
新型防护服共有7个型号，颜色有丛林迷彩和沙漠迷彩两种，上衣和裤子可以分开发放，士兵可以领一个号型的裤子和另一个号型的上衣，这样搭配使服装的适体性更强，因此能更好地防御生化毒剂。根据气温和任务情况，新型防护服可穿在制服、衬衣和防寒服外或防寒服内。
生化防护方舱
新的生化防护方舱主要有5个组成部分：一辆增容型高机动多用途轮式车、一个安装在该车底盘上的硬壁轻型多用途方舱、一顶附着在方舱后面的充气式三防软帐篷、一辆高机动拖车和一个装在拖车上的发电机。准备展开时，滑轮系统使主车尾门降低，让软帐篷滑到预定的位置，然后由一个4人小组打开帐篷，给充气组件充气，即可把帐篷架好。架设时间在无威胁地区约为20分钟。每个系统能通过“拉链门”与其他系统连接，最多可把７个系统连接在一起。
该生化防护方舱可以提供约28平方米的空间,在生化威胁环境中每小时可救治10名伤员。其软帐篷不同于常规帐篷,它的材料经过特殊处理,可抗御生化毒剂,它所用的织物材料在受到污染时可以洗消。在－14℃～67℃的化学污染环境中,帐篷内部可以保护33℃～50℃的温度。三防救护系统在被污染的环境中做手术时，帐篷保护密封，但为步行伤员和担架伤员设置了不同的入口，每个入口处都有一个气闸，当士兵进入时被污染的空气不会进入。在核生化条件下，医务人员不用穿戴个人防护服即可执行任务。
生物毒剂检测装置
生物毒剂检测装置有远程和近程两种。远程生物毒剂检测装置，由一台红外激光器、一台接收器和一台带有信息处理器的检测器组成，可提供远距离报警。它由UH－60型直升机或其机动车平携带，有以检测50千米以外的生物和化学毒剂气溶胶云团，具有远距离、大区域的气溶探测跟踪和绘图能力。近程生物毒剂检测装置由一台紫外激光器、一台接收机和一台带有信息处理能力的检测器组成，能检测500米范围内人造气溶胶云团，并确定是否含有气溶胶战剂。
化学毒剂检测报警器
美国环境技术集团公司研制的袖珍式化学剂检测器体积小、重量轻，仅215克。传感器模块可连续使用４个月无须维修，电子模块至少可使用５年，工作时不受雨、雪、雾、盐、灰尘的影响。其使用温度为-18℃～45℃，相对湿度为5%～95%，贮存温度-40℃～65℃，存储寿命为5年。其检测神经性毒剂浓度为0.2～0.5ｍg／立方米，报警时间为30～120秒，检测窒息性毒剂的浓度为25mg／立方米，报警时间为15秒。
美国威斯康星大学研制的有害化学物质快速检测器，是利用纳米技术制造的。这种检测器的灵敏度高，能探测到浓度仅为亿分之一的物质。其探测范围大，改变晶体材料可探测不同的物质。另外，这种检测器小巧轻便，可缝在士兵的军服上，一旦遇到化学毒剂，其颜色很快发生改变，并发出报警信号。（罗春平）
（摘自《老友》2004年第1期，标题有改动）