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       世界上有很多的沉船故事，泰坦尼克号只是其中的一个，世界五大著名沉船睡在海底，等待人类的揭秘。
       玛丽—罗斯号
       于1509-1511年建造而成的玛丽—罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世的海军舰队。
       1545年7月19日，亨利八世国王在南海城检阅他那令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难：货物满载的玛丽—罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。
       泰坦尼克号
       白星航运公司的邮轮泰坦尼克号于1912年4月15日被冰川撞沉。它是由哈兰德·沃尔夫造船厂建造，注册的总重量为46,328吨。泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。
       1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的了望员摇了三次警铃，并通报说“右前方有冰川”。不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个巨大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。
       泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，这个深达2.5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛东南部323英里的海域。这艘船是在1985年9月1日由让·路易斯·迈克尔船长和罗伯特·巴拉德博士带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。如今，你可以在从加拿大圣约翰市启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥——E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。
       路西塔尼亚号
       1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军，并被送往利物浦的加拿大码头，在那里配备上12门6英寸口径的炮。它是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而它所装备的武器重量超过了在英吉利海峡巡逻的皇家海军舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿·丘吉尔曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番令他终身难忘的言论：“对我来说，它只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。”
       1915年5月7日（星期五）下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。它只用了20分钟左右就沉没了，1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公民。
       俾斯麦号
       满载货物时排水量可达五万公吨，最高时速为30哩/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。它被丘吉尔形容为“一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作”，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。
       然而，这艘德国战舰的首次出航实在是短命之旅。1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2200人（平均年龄为21岁）中，只有115人幸存。
       贝尔格拉诺号
       贝尔格拉诺号战舰的沉没是福克兰战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。1982年5月2日，英国的核潜艇——英国皇家海军舰船“征服者号”向阿根廷战舰——贝尔格拉诺将军号发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命。
       当这艘令人生畏的战舰开始沉没后，有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。
       2003年2月，国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残骸。在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。尽管人们认为沉船位于水下4，000米深，距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底，探险队仍希望他们的仪器（曾用于搜索泰坦尼克号）能够很快找到沉船，目前搜索工作仍在进行之中。
       （宫奎章摘自《探索·揭秘》）