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       不久前，作为上海外滩标志性建筑之一的外白渡桥整体拆移，运到船厂进行维修，上海人称之为“疗养”。明年，这座桥又将以原貌出现在黄浦江上。
       但许多人也许并不知道，之所以对这座经历一个世纪的老桥进行“疗养”，与一封寄自英国的信件有着密切的关联。2007年年底，上海市政工程管理局收到了一封寄自英国一家设计公司的来信，信中说，外白渡桥的“桥梁设计使用年限为100年，现在已到期，请对该桥注意维修”，并“建议检修水下的木桩基础混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩”。
       这封让人意想不到的来信，引起了上海市政工程管理局的重视，当时，上海正在准备进行外滩综合交通改造，收到这封来信后，决定对外白渡桥进行拆移维修。
       设计外白渡桥的是英国的霍华思·厄斯金公司，这座桥于1907年交付使用，采用的是当时技术最新的钢铁结构。100年过去了，谁会想到还有人会对这座桥负责?外白渡桥每天有3万多辆汽车通过，甚至我们已经忘记了这座桥已垂垂老矣。但一家本可以游离于此事之外的外国公司，却仍然记在心上，专门发来信件提醒。
       在网上看到不少网友的评论，觉得挺有意思。
       “原来外白渡桥100年了，英国人真是了不起，用这样简单的技术造起来的桥，竟然都可以用上100年！”
       “100年后，造桥技术已不可能与当时相比，可国内有那么多桥轰然倒塌。看来这不是技术问题，而是良心问题。”
       我想网友的这两段评论至少可以说明问题了。我们为什么造不起百年大桥，为什么会出现那么多的豆腐渣工程，并不是造桥技术问题，而是良心问题，诚信问题。而让一个心中不知道什么是人命关天、没有诚信的人去建造大桥、他会提供给我们什么样的产品?
       而对于英国的这家公司来说，对自己设计建筑的大桥负责，发出必要的提醒，那是分内之事，是再平常不过的事情。而对于我们来说，这却近乎是一种诚信童话。
       这实在值得我们深思。
       方坚／／摘自2008年5月14日《东阳日报》