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       美国的金门大桥建好不久，正赶上汽车高速发展的时期，于是，大桥上出现了严重的塞车现象。为此，当局开始筹资建设第二座金门大桥，并征集方案。
       一个叫依德的年轻人经过调查后提出了一个建议：将现有的“4+4”的8车道模式，按照不同时段的交通流量调整为“6+2”和“2+6”的8车道模式。
       依德这样建议的原因是：上下班的车流在公路两侧的分布并不均匀，其中的一侧路面出现高负荷拥挤，而另一侧路面却利用得不充分，所以，长期使用的“4+4”的8车道模式有其明显的不合理性。
       当局采纳了依德的建议。结果大桥塞车问题迎刃而解，依德也因此获得10万美元的奖金。
       原因是他不仅提了一个好点子，而且，还节省了再建第二座金门大桥所必需的上亿美元的费用。
       徐辉//摘自《成功之路》2007年第5期/