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       2007年8月8日，北京奥运会倒计时一周年。当天北京API(空气污染指数)是“88”，属于“二级良”。这让原本紧张的北京奥组委官员们长舒了一口气。然而，就在当天，国际奥委会主席罗格在大洋彼岸表达了对北京空气污染问题的担忧：“保证运动员的健康是国际奥委会的首要工作，如果北京空气品质太差，像自行车这种耐力赛可能要重新排定比赛时间。”一时舆论哗然。
       北京申办奥运会之初，赛事时间安排在7月25日至8月10日。考虑到那时北京气象条件不利于赛事举行，北京奥组委希望向后顺延。几经周折，国际奥委会只允许推迟两周，也就是在8月8日开幕。那时北京恰逢酷暑，空气污染连同高温，可谓雪上加霜。
       北京奥组委承诺，奥运会期间北京空气质量一定达标。早在1998年，北京就展开了声势浩大的“蓝天治理工程”。1998年，政府投入12.2亿美元治理大气污染，收效明显。全市空气质量二级和好于二级的天数，1998年是100天，2006年达到241天。其中大气中的二氧化硫、二氧化氮的年均浓度值，已突破性地达到国家标准。
       难度比较大的是可吸入颗粒物和臭氧，现在仍然超标。可吸入颗粒物的主要来源为土壤尘、机动车排放、燃煤、建筑水泥尘和二次转化粒子等。环保检测发现，首钢厂区及古城附近的可吸入颗粒物，最高达每立方米180微克，扩散方向还会因季节而改变。如果北京空气质量达到二级标准，全市可吸入颗粒物的年排放量应该不超过4万吨。首钢搬迁后，每年就可以减少1.8万吨，相当于上百家小型工业企业的排放总量。
       无论是正在搬迁中的首钢，还是制订的一系列奥运会空气质量保障措施，北京对大气污染的治理力度和决心可谓空前。首钢搬迁成本高达500亿元，它不仅是北京城市规划的一大拐点，也关系到首都1/6产业工人的去向。新的空气质量保障措施对北京市和周边省市通盘考虑，分为2008年奥运会前、奥运时段和赛事强化时段。
       会前的治理措施主要包括北京市三环内实现无煤区，全市燃煤总量控制在2500万吨内，对市内燃煤锅炉脱硫、脱氮并安装除尘设施；以首钢为代表的电厂、冶金、化工、石油等重点污染源，集中实行压产、限产，搬迁；与臭氧有关的全市1000座加油站、1200辆油罐车和部分油库的油气，均全部实施回收治理。此外，2008年奥运会前，北京市地铁口、商业区、交通枢纽、宾馆写字楼、社区及大学校内，都将有5万辆自行车向市民提供全城联网、异地存取的租赁服务。
       至于第二阶段，即奥运期间的58天，措施将更为严厉：扬尘污染控制——奥运期间所有工地的主要施工停止；机动车污染控制——六环内货车禁行，公务车70％停驶，社会车辆实行单双号行驶；工业污染控制——钢铁、化工、建材等工业企业停产或部分停产；燃煤污染减排——加大外网输电，充分利用燃气发电，压缩燃煤发电30％，全市燃煤设施停运。
       经过持续9年治理，北京的空气质量仍然不能令人满意，一个重要原因就是华北地区没有形成“大奥运圈”概念。从产业结构来看，河北、辽宁、山西、内蒙古、山东等省大多是以矿产资源为主导带动其他相关产业发展，那里的铁矿、煤矿、发电厂，无一例外用煤作为燃料。经国家环保总局协调，北京、山西、天津、河北、内蒙古5省市区成立了奥运会空气质量保障协调组。
       目前，北京市已建立起一个比较完备的空气质量自动监测系统，采用卫星遥感观测、飞机观测、铁塔观测、激光雷达监测等多种高科技手段同时进行监测。在市区原有27个自动监测子站的基础上，根据赛事要求在场馆周边临时增设了18个监测子站和7个流动监测子站，及时监测赛区的空气质量。
       在每周更新一次的北京市区地图上，绿色已经过半。林业部门宣布提前一年完成了绿化承诺，三道绿色生态屏障阻挡沙尘入京，2007年底城市绿化覆盖率将达43％。在寸土寸金的紫禁城外，在鳞次栉比的高楼群中，城市绿化更是见缝插针。对于个人而言，培养良好环保习惯至为重要。
       (本刊特约稿，高兴奇图)