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       去戴高乐机场的路上，一位法国朋友问一个十来岁的中国小女孩儿，欧洲给她最深的印象，“汽车。”女孩儿脱口而出。“汽车?中国没有汽车吗?”
       “当然有。但这儿的汽车，从不跟行人抢行，更没有人按喇叭催我，走在街上，特放松。”
       小女孩儿的率真，让那个法国人吃惊不小。我知道，他期待的是她对某座城市、某个文化古迹的赞叹。其实，对于一个初来乍到者，身边发生的点点滴滴，才是体现欧洲文明之厚重的大平台，那些陈列在博物馆的名画，或是立在街头的雕塑，只能说明“英雄本色”的过去。欧洲文明之魅力，在某种意义上，正悄悄被汽车文明所替代。
       行人优先
       触摸欧洲文明，从碎石窄巷、面包房、人和汽车切入，最为直接。这并不意味着博物馆和教堂可以省略，爱琴海和葡萄园可以放弃，只是世界上美丽的景致难免雷同，再壮丽的风光，看多了，也会厌倦。而一个国家，或一个地域老百姓的人格风范，或者叫做文明秩序，其实是超越了自然风景的一道人文景观，它会让你时常记忆，让你莫名感动。如果不是把那些名城、山川和古桥用文字记载下来，也许它们早就淡出我的记忆。然而，一个个活生生的人，和由人派生出的一件件琐事，会永远留存心间。这才是欧洲文明的骄傲。
       欧洲汽车文明的发展，的确值得称道。作为现代汽车的鼻祖，欧洲已成为世界最有品位和个性汽车的生产中心。劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪，无不用其心智展现欧洲轿车韵味及风雅。德国的汽车设计，是卓尔不群气质的代名词，引领着世界最先进的设计思路。最迷人的是，这些坐骑的驾驶者，与现代汽车的前卫设计毫不冲突，他们不光具有驾驶豪华轿车的高贵气质，尤其是他们的驾驶道德，最让人赞叹。他们坐在驾驶室里的一招一式，一颦一笑，会让他们的坐骑顿时满壁生辉。在杜塞尔多夫，当你过马路时，一辆奔驰几十米以外，开始减速，随后驾驶者伸出右手，一个潇洒的示意先行，一掬虔诚的微笑，简直令你精神抖擞，让你信心大增，你会觉得，被人尊重的感觉真好!你的旅途劳顿，异乡迷惘，瞬间消除殆尽。有人用数码摄像机捕捉到这一瞬间，古老街巷拥戴着尖顶教堂，融进这道“人化自然”景观，含蓄而斯文。这就好比颜色，大凡自然、和谐、中性、收敛为高雅;反之，人工、极端、艳丽、刺激为低俗。
       其实，在安特卫普、在斯特拉斯堡、在哥本哈根，在许许多多欧洲城市，人行道总是得到开车人的绝对尊重，行人的地位永远高于汽车。越是奔驰、劳斯莱斯，越懂得尊重和平等。极少听见警笛，更难见喇叭乱响、横冲直撞的特权车。老人、孕妇或用篮子提着婴儿的妈妈，更是享有绝对的优先权。欧洲常下雨，但从没有人按着喇叭，踩着油门，从你身边呼啸而过，减速慢行、以防泥浆溅到行人，是驾驶者最基本的道德。车的牌子，是坐骑引以为豪的装饰，比如奔驰车鼻子上那颗三角星，代表着权力、财富和荣誉，但这是装饰在驾驶者心理上的，而不是用于炫耀。
       冤家泯恩仇
       联想起一件撞车事故，虽心有余悸，却无法忘怀。从弗里堡前往洛桑的途中，两辆高速行驶的家用轿车就要相撞，一名司机反应快，方向盘一扭，撞倒了一溜的隔离墩，车鼻子马上瘪了。我的心提到了嗓子眼儿，“坏了，肯定是一场恶战”。两位司机同时走出驾驶室，两个高大的男人走向对方，微笑着,两只男人的右手握在了一起，松开，然后轻拍着对方的肩，再后来拥抱在一起，达几十秒之久。一系列没有语言的动作，令所有惊吓化为乌有。多完美的“胶片”剪辑，像在观赏好莱坞的一部大片，太动人了。我突然意识到自己好可笑，我的担心真多余，哪儿会有唇枪舌剑的相互埋怨、推委，更不会有面红耳赤的争吵和撸胳膊挽袖子的大打出手。互相敬上一支烟，然后报警，一切都不慌不忙，不急不躁。我的朋友说:“你看，这就是瑞士人，他们有的是耐心和时间。”“这种耐心，需要宽厚的人格和文明生态的积淀。”我加了一句。
       欧洲不但有名车，还拥有供名车自由驱驰的高速公路。比利时甚至还给全国的高速公路安上了路灯。所有城市，无论大小，都开辟步行街，人和车，泾渭分明，互不干涉。全城很少红绿灯，却有心照不宣的交通规则:行人第一，马车第二，脚踏车第三，汽车最后。人人恭敬让行，一切秩序有佳，在这里，只有人，才是万事万物的红灯。看似无心，实则颇具匠心。
       其实，欧洲的汽车文明，表现在人和“车”相互尊重，“车”对人的绝对尊重上。一名普通比利时妇女的话最朴实，也最真。她说:“我已经享受着舒适的车，我已经很优越，还有什么理由和行人争抢呢?”
       行人不仅在喧市闹巷受到尊重，就是在荒原山野，也同样如此。在奥地利人迹稀少的山间公路，随时能看到醒目的路牌:“孩子们正在经过，车辆慢行!”、“请减速，孩子在玩”。在布鲁塞尔街区，甚至在一些僻静的小街，出租车司机，永远是按先来后到的顺序，安静地排队等候，无须任何交警指挥或疏通。这已是老规矩，循规蹈矩已深入骨髓。如果一不留神打乱了车序，司机会礼貌地告诉你，排在第一个出租车的准确位置。欧洲的公共汽车无人售票，衡量乘客的文明程度，就靠他手中的那张票卡，打票机里传出的打卡声，就是乘客遵纪守法的凭证。打卡与否，无人过问，但面对高文明环境，你会有一种压力，你不得不放弃一切投机取巧，不得不真正归附文明生态。
       车轮改变了世界
       一次，和朋友在德国科布伦茨的一个路口等红灯，我说，这里人口稀疏，极目左右根本没有车辆的影子，冲着红灯穿过去不会有任何危险，干吗规规矩矩地等?他解释道:街道穿行者中，交通事故伤害最大的群落是孩子;成人的行为规范直接影响孩子，当你四顾无人无车，放心穿越红灯时，却无法躲过路边排排高楼里孩子们的眼睛;因此，为了避免孩子看到穿越红灯的安全和穿越红灯的危险，惟一正确的方法就是放弃穿越。
       “车轮改变了世界”，这是沃尔夫斯堡——大众汽车城所在地的经典广告词。同时我更希望，车轮能够塑造人。