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       兽比禽先飞？
       当鸟类祖先还在学习如何飞翔的时候，一种生活在1.25亿年前的哺乳动物已经掌握了飞行的技巧。
       年初，中国古生物学家在内蒙古宁城发现了一枚带翼膜的哺乳动物化石。2006年12月14日出版的英国《自然》杂志报道了这项重大发现，古生物学家在哺乳动物族谱里专门为它创建了一个新的类别——翔兽目，并把它命名为“远古翔兽”。外观上，远古翔兽综合了松鼠和蝙蝠的特征。它的全身覆有毛发，四肢之间有翼膜，可以在树丛之间滑翔。这种动物的体重很轻，大约有70克，靠食用小昆虫为生。
       在这块远古翔兽化石出现之前，蝙蝠曾被认为是世界上最早出现的飞行哺乳动物，目前发现的最古老的蝙蝠化石历史可以追溯到5100万年前。远古翔兽生活在1.25亿年前，出现时间比现代鸟类祖先玉门甘肃鸟还早了150万年。
       “悬挂”闹钟
       由德国设计师维施胡森设计的这款名为“悬挂”的闹钟，乍看上去就像常见的婴儿床头音乐挂铃，它的独特之处，就在于放弃了常见的钟表指针设计，让闹钟表面的主要刻度数字，以及所有指针全部像挂铃配件那样悬在空中，顶部的圆盘能指引各个悬挂部分作匀速圆周转动以显示时间。这种在三维空间内全新阐释时间流逝的手法正是设计师的神来之笔。
       红酒防肥胖
       科学家在实验鼠身上的研究显示，红酒中富含的白黎芦醇可改善能量消耗，使实验鼠免患肥胖症和糖尿病。
       来自法国路易·巴斯德大学、美国哈佛大学、芬兰库奥皮奥大学等机构的研究人员发现．在饮食中补充白黎芦醇对实验鼠的肌肉发育有相当大的影响，在白黎芦醇作用下，肌肉纤维消耗更多的氧，因此在运动中和在不活动期间都能消耗更多能量。实验鼠在运动中还表现出惊人的耐力。
       研究人员对肌肉细胞中负责生产和储存能量的线粒体进行了研究。他们观察到，白黎芦醇激活线粒体的活动，提高线粒体能量消耗，使身体不容易肥胖。
       “鹰”概念车
       由设计师亚历克斯·霍奇研制的“鹰”概念车，有着如鹰一般的凌厉外形。由纤维玻璃制成的车体外壳，以及合金打造的底盘，给予了“鹰”优异的空气动力学表现，让驾驶者体验到风驰电掣的感觉。每分钟转速达1万转，理论最高时速为233公里。除了高速驾驶性能出众外，“鹰”的安全性能同样出色。它采用前后3个19英寸轻质合金车轮，每个车轮都配备有多个前后刹车系统，让你再也不用为高速急停担忧。在车内布局上，“鹰”采用模块化塑料和皮革装饰，体现最大程度的驾驶舒适性，而全车数字化的操控和仪表系统，使得“鹰”的状态一目了然。
       冰火烛台
       冰与火两者似乎永远不能兼容，但这款名为“Thaw”（解冻）的烛台却巧妙地将两者融合到一起。首先，将“Thaw”中的硅树胶模具注满水放入冰柜中，让水凝结成冰，取出后将冰壳翻转置放于“Thaw”烛台的不锈钢圈之上，中间再点上一根蜡烛，就是一款冰火烛台。更有意思的是，烛台的冰外层随着时间的推移慢慢融化，细蒙轻盈的冷雾伴以摇曳闪烁的烛光，让人体验到“冰火两重天”的境界。此外，冰外层一次融化需要大约3小时，融化的水全部回流入烛台模具之内。在此期间整个烛台也将随着冰的融化呈现出不同的外形，向你展现变幻的烛光。
       年轻的地核
       根据地震波的研究，科学家发现，地球内核的形成时间远比地球晚，可能只有10亿年的年龄，此研究已发表在美国《科学》杂志。加州大学的一个地震学研究团队，以位于东加一斐济地区发生的地震来观察震波通过地幔边界时的速度变化。研究者算出，地核释出的热流约为地球表面热流的30%。考虑地核提供的热流量不随时间改变、并且摒除放射性元素的贡献，科学家认为地球内核只有大约10亿年的时间冷却成长至今日的大小。
       叶酸使大脑更灵活
       一项历时三年的研究发现，吃富含叶酸的绿色叶菜和柑橘类最多的老人，其与老化有关的大脑功能与记忆力衰退程度，明显低于那些吃得较少的人。
       美国研究人员对波士顿地区的300多名老人进行了跟踪研究，测量他们血液与饮食中的叶酸含量。这些老人在研究开始时和三年后被要求做一系列记忆力与大脑功能的测试。结果显示，吃叶酸含量高的蔬菜和水果能避免一些与老化有关的记忆力及思考能力的衰退。
       叶酸是一种存在于甘蓝、菠菜以及柑橘类水果等蔬果中的维生素，在鸡豆、蚕豆、草莓、豌豆以及长叶莴苣中的含量也很高。此前的研究认为，血液中半胱胺酸含量高会降低智力，而补充叶酸可以降低血液中半胱胺酸的含量。
       无链自行车
       很多人都有过骑车掉链子的恼人时刻，“掉链子”甚至引申成了关键时刻拖后腿的代名词。不过Dekra最新发明的无链自行车终结了自行车和“掉链子”的必然联系。无车链自行车的关键技术就是其全新的D—Drive驱动系统，铝合金的外壳包覆着Shimano斜列齿轮驱动组。这种驱动方式和传统链驱动不同点在于，传统齿轮是用平行双齿轮方式，而斜列齿轮
       用了两组90度齿轮排列，再加上一根看不到的传动轴，俨然取消了车链的必要性。这一驱动系统连接上Nexus三段变速系统，转一转变速钮，车速瞬间提升。