火车上联结车厢之间的自动挂钩究竟是何人发明?我国的有关论著中有过不同意见。
一、自动挂钩的发明者是詹天佑。这一说法,早在詹天佑在世时就流传于民间。由于这位杰出的铁道工程师在主持建造我国第一条京张铁路时,采用了自动挂钩,因此在很长时期内,我国的有关论著将此钩称之为“詹天佑挂钩”。解放以后,徐盈等编著的《詹天佑》一书(中国青年出版社1956年版)和徐启恒、李希泌著的《詹天佑和中国铁路》(上海人民出版社,1957年初版,1978年第二次印刷)中,都有如下记载:詹天佑在建筑京张铁路时,1905年在丰台车站辅轨的第一天,京张铁路工程队的工程列车中有一节车钩链子折断,造成脱轨事故,费了很大力气才恢复原状,影响到部分列车的行驶。那些不相信中国人自己能修好京张铁路的人抓住此事,乘机造谣,说什么詹天佑在钉道的头一天就翻了车,这条铁路不用外国工程师就是靠不住的。但这次列车钩链折断的事故却提醒了詹天佑:不仅要有坚固的路基和标准的轨距,还要使 ......
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