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       知道掀开翅膀是美丽的，也知道无法阻挡掀开翅膀，但仍然要画出翅膀下的阴影。
       偶然间，一只美丽的蝴蝶在南美洲扇了一下翅膀，结果在北美洲，也许在全世界，掀起了一场风暴。
       这是被经济学家反复引用的关于经济现象因果关系的一个说法。这个说法似是而非，颇为可疑，百无一用。之所以制造这么个说法，或许是某日某时某个经济学家在某个美丽的书房，疲惫沮丧之时，忽然对其所研究的对象产生了恐惧，继而崇拜，于是幻化出一只美丽的蝴蝶。
       分数是学生的命根，金钱是商人的寄托，蝴蝶就是经济学家的圣母——圣母啊，你像一只无底的杯子，承受着经济学家疲惫的眼泪。
       实际上，蝴蝶的翅膀是有力量的，尤其是当成百上千上万的蝴蝶同时扇动翅膀的时候。在2002年，中国无数的蝴蝶扇起了一场汽车风暴。
       经过几年的车商高声大噪和百姓捂紧腰包的较量之后，中国汽车市场突暴大波，国家计委的统计表明：2002年中国汽车行业完成利润总额431亿元，同比增长60.94%，产量增长38%，销量增长37.1%。
       胸怀祖国放眼世界，有哪个行业的利润能如此飙升？何况是夕阳产业之汽车。此前国际汽车制造商协会（OICA）曾预测中国汽车销量可能增长15%，但他们低估了中国蝴蝶的力量。就势爬坡，中国汽车业人士宣称，汽车还将火10年。
       未来10年中国经济有了急先锋，这对发展迅疾求富心切的中国来说，实在是个大好事。愿经济之神继续照顾中国。
       但是，当蝴蝶的翅膀展开之后，阴影也同时产生。汽车对环境的污染，对资源的消耗，早已议论多多。谁来保佑汽车的牛奶面包呢？中国地质科学院最新的研究报告指出：如果勘察数量没有大突破，未来二三十年内，中国将面临各种资源的短缺，包括石油和天然气。即使目前还在出口的锌，二三十年后也将短缺。
       更不妙的是，近年实际发生的矿产资源消费数量，以及国际方面对中国矿产资源需求的预测，都远远超过中国人自己的估计。
       自家资源短缺，就只有靠进口了。比如从伊拉克进口石油。国家经贸委的消息表明，中国石油进口依赖度已达30%，并将会继续上升。与此相对的，美国对中东石油的依赖度却在下降。70年代，美国有40%的石油要从中东进口，其后美国开始在其他地区寻找石油，中东供应美国的石油只占25%，再往后，美国对中东石油的依赖将只有8%。美国人被两次石油危机打怕了。
       美伊开战，美国不仅将掐住中东，也将掐住中国的石油。
       于是中国转向莫斯科寻求石油。中俄政府曾签署铺设安加尔斯至大庆输油管的协议，规定一部分建设费用由中方负担。中方提出，在建设费用收回之前，希望将原油购买价格控制在每桶12美元左右，而目前国际原油价格已达到每桶35美元。俄罗斯人拒绝了，双方谈判搁浅。
       这时候日本人出现了。日本首相小泉纯一郎在日俄首脑会谈中已经同意，为铺设从西伯利亚安加尔斯到远东地区的输油管线提供合作。在访问结束后，小泉纯一郎还特意在哈巴罗夫克停留，表明日本人绝不是虚晃一枪。日本石油88%依赖中东，亦想突围它求，不受制约。
       俄罗斯副外长亚历山大·洛修科夫公开说：有关石油管道问题还没有任何决定，这将完全根据经济效益原则来解决。牌搁这儿了，看你怎么打。
       张开美丽的翅膀是要付出代价的。但有车人没有权利批评无车人，并让他们去拥有车。就好比住在楼房里，看着下面大片的胡同被拆除，知道北京人将来要后悔的，但却没有权利去阻挡住在胡同里的人即刻住进楼房的愿望。甚至官员也不能阻挡，就业、利润、政绩，都是命根子。
       有人说，如果中国人像美国人那样消费，三个地球也不够。但美国人也没有权利批评中国人，凭什么你可以过上后工业化生活，凭什么你可以满世界消费？天赋人权，生而平等，200多年前就写进了美国宪法，怎么学的？
       知道掀开翅膀是美丽的，也知道无法阻挡掀开翅膀，但仍然要画出翅膀下的阴影。
       （徐 慧摘自《科学投资》）